总台记者当地时间22日自伊朗方面获悉，在巴基斯坦方面调解下，伊朗与美国之间的消息和文本交换仍在继续，目标是达成协议框架。 伊朗方面21日消息称，穆尼尔当天将赴伊朗首都德黑兰磋商，旨在进一步推动伊美谈判。美国国务卿鲁比奥晚些时候说，巴方官员当天将前往德黑兰，他希望此行进一步推动谈判进程。不过，随后有消息称，穆尼尔当晚不会动身。 当地时间21日傍晚，伊朗伊斯兰革命卫队海军对外表示，过去24小时内，包括油轮、集装箱船和其他商船在内的31艘船舶在伊斯兰革命卫队海军的协调和保障下通过了霍尔木兹海峡。 此前一天，伊朗外交部发言人巴加埃表示，伊朗正与阿曼合作，协调相关国际专业机构，推动制定霍尔木兹海峡安全机制，确保海峡长期稳定安全。他强调，新机制还将考虑海上安全成本，以及美国及其盟友军事行动对生态环境造成的破坏。 20日，伊朗新设立的“波斯湾海峡管理局”发表声明，重申伊方“管理监督范围”——东起伊朗穆巴拉克山与阿联酋富查伊拉南部之间的连线，西至伊朗格什姆岛最西端与阿联酋乌姆盖万之间的连线，所有通过船只均需与伊方协调并获得许可。 英国方面19日援引相关追踪数据显示，5月11日至17日，至少有54艘船穿越霍尔木兹海峡，而前一周仅有25艘。英国方面消息指出，尽管美国继续对进出伊朗港口的船只实施封锁，但上周通过霍尔木兹海峡的船运量显著上升。 特朗普回答记者提问时说：“我们会拿到那些高浓缩铀的。我们不需要，也不想要。我们拿到后很可能会将其销毁，我们不会让他们拥有。”他还说，美伊正在进行谈判，结果如何尚待观察。 特朗普此前多次威胁伊朗交出浓缩铀。据美国方面10日消息，特朗普称，美国一直在对掩埋在废墟下的伊朗浓缩铀进行监控，美国太空军负责此事。 当天早些时候，伊朗消息人士表示，伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊已下达指令，要求该国浓缩铀库存不得运往国外。“伊朗高层官员认为，把核材料运往国外将使伊朗未来更易受到美国和以色列的攻击。” 特朗普在当天采访中还谈及霍尔木兹海峡。他说，该海峡是一条国际航道，美方希望免费通行，伊朗“目前未收取通行费”。他还称，伊朗正因美国海上封锁承受“巨大经济损失”，若无美国批准，“任何一艘船都不能顺利通过”。 当地时间5月21日，国际能源署署长比罗尔警告，若供应得不到改善，全球石油市场可能在今年7月至8月进入“危险区域”。他指出，6月底至7月初旅行旺季开始后石油需求通常会增加，然而各国库存持续下降，中东地区又没有新的石油供应进入市场。 比罗尔还表示，无论从产量还是炼油能力来看，能源市场要回到美以伊战事前的水平都需要很长时间。就在5月18日，比罗尔在七国集团财长会议期间还曾表示，商业石油库存正“急剧下降”，可支撑时间“仅剩数周”。 这一警告并非空穴来风。据美国能源信息局20日发布的数据，包括战略石油储备在内的美国原油库存上周减少1780万桶，单周降幅创历史纪录。其中战略石油储备释放约990万桶，商业原油库存减少790万桶，远超分析师预期。库存骤降的主要原因是美国原油出口飙升，出口激增削弱了国内供应缓冲。 美国民众为此付出沉重代价。 据美国方面消息，本轮美以伊冲突期间，美国人在汽油和柴油上的消费支出较去年同期激增约450亿美元。不仅燃油价格上涨，机油价格也出现快速上涨，部分机油批发价涨幅比往年同期高出六倍。长期以来，美国三类基础油高度依赖中东进口，冲突导致相关进口渠道停滞，多名业内高管警告可能发生机油短缺。 美国有线电视新闻网记者马特·埃甘指出，这是中东冲突引发的又一场供应链危机，全球供应链体系十分脆弱，战事正持续推高美国民众的生活成本。能源价格走高进一步加剧通胀压力。 美联储4月货币政策会议纪要显示，若通胀持续高于目标水平，美联储可能采取收紧措施。由于中东战事持续时长及其经济影响存在不确定性，美联储官员认为有必要将当前货币政策维持比预期更长时间。 此外，石油危机的连锁反应已开始向粮食领域蔓延。联合国粮食及农业组织20日警告，若霍尔木兹海峡航运持续受阻，而各国政府又未能及时采取行动，全球未来6至12个月内可能面临严重的粮食价格危机。 粮农组织数据显示，受能源成本上涨及中东战事扰乱供应链影响，4月粮农组织食品价格指数达到130.7点，连续第三个月上涨。该机构认为，危机影响将分阶段扩散：首先冲击能源市场，随后波及化肥、种子供应和农业产量，进而推高大宗商品价格，最终将食品通胀压力传导至消费者。
